سیریوس جت، یک هواپیمای عمودپرواز برقی (eVTOL) است که توسط کمپانی سوئیسی هوانوردی سیریوس (Sirius Aviation AG) طراحی و تولید شده است. این هواپیما با یک پیشرانه پاک هیدروژن مایع به شدت 520 کیلومتر برساعت خواهد رسید و بردی برابر با 1,850 کیلومتر خواهد داشت.
مهندسان سیریوس از سال 2021 مشغول برنامه فشرده پژوهش و گسترش این جت بودهاند. این کمپانی اکنون رایزنی با اداره هوانوردی فدرال آمریکا (FAA) را برای دریافت تأییدیهها آغاز کرده است.
برنامه اولین پروازهای سیریوس جت در سال 2025 انجام خواهد شد و منفعتبرداری کامل و تجاری از این هواپیما برای سال 2028 برنامهریزی شده است.
چالشهای طراحی هواپیمای عمودپرواز برقی
سیریوس و لیلیوم دو شرکتی هستند که هواپیماهای عمودپرواز را داخل نسل بعدی خود میکنند. این هواپیماها با یک سیستم جهتدهی رانش متشکل از 20 فن الکتریکی نسبتاً کوچک بهطور عمودی از سکوی پرواز بلند میشوند.
پیشنهاد مطالعه: زمین از نگاه دیگر سیارات منظومه شمسی_دریای تکنولوژی
یکی از چالشهای این هواپیماها، مصرف بالای انرژی است. اما با منفعت گیری از هیدروژن مایع بهجای باتری، این مشکل حل میشود.
هیدروژن مایع سوختی پاک است و آینده صنعت هوافضا را شکل میدهد. اما این خود یک چالش دیگر در طراحی سیریوس جت است.
خبر بدتر این که سیریوس جت از هیدروژن مایع منفعت گیری میکند. این سوخت باید در همه مرحله های توزیع در دمای پایینتر از 253- سلسیوس باقی بماند.
پیشنهاد مطالعه: منفجرشدن گلکسی بادز FE در گوش کاربری در ترکیه علتناشنوایی او شد_دریای تکنولوژی
گسترش هواپیماهای عمودپرواز برنامهای زیاد جاهطلبانه است که مانع ها بزرگی در برابر خود دارد.
بااینحال، میتوانیم در دهههای آینده ناظر گسترش موتورهای هیدروژن مایع برای هواپیماهای عمودپرواز توسط کمپانیهای متفاوت باشیم.