سیریوس جت، یک هواپیمای عمودپرواز برقی (eVTOL) است که توسط کمپانی سوئیسی هوانوردی سیریوس (Sirius Aviation AG) طراحی و تولید شده است. این هواپیما با یک پیشرانه پاک هیدروژن مایع به شدت ۵۲۰ کیلومتر برساعت خواهد رسید و بردی برابر با ۱,۸۵۰ کیلومتر خواهد داشت.
مهندسان سیریوس از سال ۲۰۲۱ مشغول برنامه فشرده پژوهش و گسترش این جت بودهاند. این کمپانی اکنون رایزنی با اداره هوانوردی فدرال آمریکا (FAA) را برای دریافت تأییدیهها آغاز کرده است.
برنامه اولین پروازهای سیریوس جت در سال ۲۰۲۵ انجام خواهد شد و منفعتبرداری کامل و تجاری از این هواپیما برای سال ۲۰۲۸ برنامهریزی شده است.
چالشهای طراحی هواپیمای عمودپرواز برقی
سیریوس و لیلیوم دو شرکتی هستند که هواپیماهای عمودپرواز را داخل نسل بعدی خود میکنند. این هواپیماها با یک سیستم جهتدهی رانش متشکل از ۲۰ فن الکتریکی نسبتاً کوچک بهطور عمودی از سکوی پرواز بلند میشوند.
پیشنهاد مطالعه: زمین از نگاه دیگر سیارات منظومه شمسی_دریای تکنولوژی
یکی از چالشهای این هواپیماها، مصرف بالای انرژی است. اما با منفعت گیری از هیدروژن مایع بهجای باتری، این مشکل حل میشود.
هیدروژن مایع سوختی پاک است و آینده صنعت هوافضا را شکل میدهد. اما این خود یک چالش دیگر در طراحی سیریوس جت است.
خبر بدتر این که سیریوس جت از هیدروژن مایع منفعت گیری میکند. این سوخت باید در همه مرحله های توزیع در دمای پایینتر از ۲۵۳- سلسیوس باقی بماند.
پیشنهاد مطالعه: منفجرشدن گلکسی بادز FE در گوش کاربری در ترکیه علتناشنوایی او شد_دریای تکنولوژی
گسترش هواپیماهای عمودپرواز برنامهای زیاد جاهطلبانه است که مانع ها بزرگی در برابر خود دارد.
بااینحال، میتوانیم در دهههای آینده ناظر گسترش موتورهای هیدروژن مایع برای هواپیماهای عمودپرواز توسط کمپانیهای متفاوت باشیم.