هوندا با برنامهریزی برای عرضه باتری حالت جامد تا سال ۲۰۳۰، قصد دارد انقلاب بزرگی در صنعت خودروهای الکتریکی ایجاد کند. این باتریها قادر خواهند بود برد خودروهای الکتریکی را دو برابر افزایش دهند.
باتری حالت جامد؛ آینده خودروهای الکتریکی
مدیر تحقیق و توسعه هوندا، کیجی اوتسو، ادعا میکند که فناوری باتریهای حالت جامد این شرکت، برد خودروهای برقی را تا پایان دهه جاری دو برابر خواهد کرد. به گفته او، اندازه باتریها ۵۰ درصد و هزینه ساخت آنها نیز ۲۵ درصد کاهش خواهد یافت.
هوندا در حال حاضر ۲۷۷ میلیون دلار در خط تولید باتریهای حالت جامد در شهر ساکورا، استان توچیگی ژاپن، سرمایهگذاری کرده است. این شرکت آماده است باتریهای خود را به سایر خودروسازان نیز عرضه کند.
پیشنهاد مطالعه: هواوی برای رقابت با اپل به گمان زیادً روی هدست حقیقت ترکیبی خود کار میکند
امیدواری به باتری حالت جامد هوندا
برای تجاریسازی باتریهای حالت جامد، مهندسان هوندا باید فرآیند ساخت، فناوری و هزینه تولید را بهینه کنند. همچنین، مشخصات دقیق سلولهای باتری قبل از شروع تولید انبوه باید تعیین شود.
هوندا انتظار دارد که باتریهای حالت جامد این شرکت، جریان بازی خودروهای برقی را تغییر دهد. این شرکت امیدوار است تا پایان دهه ۲۰۴۰، برد باتریهای حالت جامد را به ۲.۵ برابر باتریهای لیتیوم یونی فعلی برساند.
پیشنهاد مطالعه: سونی تا بحال بیشتر از ۶۵ میلیون دستگاه PS5 فروخته است_دریای تکنولوژی
هوندا قصد دارد تولید باتریهای حالت جامد خود را طی ۵ سال به دو میلیون دستگاه در سال برساند. این شرکت پیشبینی میکند که تا سال ۲۰۴۰، ۴۰ درصد از کل فروش خودروهای خود را به پیشرانههای الکتریکی یا پیل سوختی اختصاص دهد.
باتریهای حالت جامد نه تنها برای خودروها، بلکه برای طیف وسیعی از وسایل نقلیه مانند موتورسیکلتها و حتی هواپیماها نیز قابل استفاده خواهند بود.