شیائومی چرا اولین سوپرکار برقی چینی هنوز به بازارهای جهانی راه نیافته است؟, شرکت شیائومی با ورود قوی به صنعت خودروسازی، مدل را به عنوان نخستین خودروی برقی پرقدرت خود معرفی کرد. این سدان اسپرتبک با مشخصات فنی شگرف و قیمت رقابتی، بلافاصله توجه بازار داخلی چین را به خود جلب کرد، اما تا کنون هیچ برنامهای برای صادرات و فروش جهانی آن اعلام نشده است.
وضعیت فروش جهانی و توضیحات نمایندگان رسمی بر اساس گزارشهای اخیر، نمایندگان فروش شیائومی در چین در پاسخ به سوالات مشتریان درباره احتمال عرضه در بازارهای بینالمللی، تأکید کردهاند که در حال حاضر هیچ برنامهریزی برای ورود به بازارهای خارج از خاک چین وجود ندارد. این موضوع باعث شده تا مخاطبان جهانی همچنان در انتظار تصمیم نهایی برند بمانند.
بررسی سه نسخه اصلی استاندارد، پرو و ماکس شیائومی در سه تراز متفاوت عرضه میشود که اگرچه ظاهری یکسان دارند، اما از نظر عملکرد تفاوتهای قابلتوجهی دارند.
مدل ماکس پرچمدار سری با بالاترین قدرت و تجهیزات. عملکرد شگفتانگیز مدل ماکس در تستهای واقعی نسخه ماکس با دو موتور برقی و سیستم تراویر چینهای، توانایی شتاب از صفر تا صد کیلومتر در ساعت را در ۲.۷۸ ثانیه (به زعم کارخانه) و ۳.۰۹ ثانیه (در تستهای مستقل رسانههای چینی) دارد. این رقم آن را در رده سوپرکارهای برقی جهانی قرار میدهد. برد حرکتی این نسخه بر اساس استاندارد CLTC به ۸۱۰ کیلومتر میرسد.
تکنولوژی شارژ سریع ۵۱۰ کیلومتر برد با ۱۵ دقیقه شارژ یکی از نکات قوت، پلتفرم ولتاژ ۸۰۰ ولتی است که شارژ فوقسریع را امکانپذیر میسازد. با ۱۵ دقیقه اتصال به شارژر سریع، میتوان انرژی مورد نیاز برای پیمودن ۵۱۰ کیلومتر را تامین کرد، که نگرانی برد را به شدت کاهش میدهد.
قیمتگذاری رقابتی در بازار چین قیمت پایه مدل از حدود ۲۱۵ هزار یوان (معادل حدود ۳۰ هزار دلار) آغاز شده و برای نسخه پراختیار ماکس تا ۲۹۹ هزار یوان (حدود ۴۲ هزار دلار) میرسد.
با وجود موفقیتهای فروش داخلی و استقبال بیسابقه، سکوت شیائومی در مورد استراتژی جهانیسازی ادامه دارد. تحلیلگران معتقدند برند احتمالاً تمرکز فعلی خود را بر تقویت زنجیره تأمین و پاسخگویی به تقاضای داخلی متمرکز کرده و ورود به بازارهای پیچیده جهانی را برای مراحل بعدی برنامهریزی میکند.