بوگاتی میسترال، رکورد شدت خودروهای بدون سقف در جهان را ناکامی [تماشا کنید]_دریای تکنولوژی

ابرخودرو بوگاتی میسترال با ثبت شدت ۲۸۲ مایل‌برساعت (۴۵۳.۹ کیلومتربرساعت)، رکورد شدت اتومبیل‌های جاده‌ای بدون سقف (Open – Top)‌ را در جهان ناکامی. این ثبت رکورد بار دیگر قوت موتور هشت‌لیتر W16 بوگاتی با چهار توربوشارژر را به رخ جهانیان کشید. بوگاتی با ثبت رکورد تازه، رکورد قبلی شدت خودروهای بدون سقف که متعلق به هنسی ونوم GT می بود را ارتقا داد.

ثبت رکورد این بوگاتی میسترال در مسیر آزمایشی پاپنبورگ در شمال آلمان انجام شد. در این فرایند، بوگاتی میسترال بدون سقف موفق شد با هدایت راننده‌اش به شدت ۴۵۳.۹ کیلومتربرساعت برسد. هدایت این ابرخودرو را «اندی والاس»، متخصص بریتانیایی و برنده مسابقات لمانز، برعهده داشت. او پیش‌ازاین نیز با مدل‌های گوناگون بوگاتی رکوردهایی را ثبت کرده می بود. ازجمله رکوردهای او می‌توان به ثبت شدت ۴۹۰ کیلومتربرساعت با بوگاتی شیرون سوپراسپرت ۳۰۰ پلاس در سال ۲۰۱۹ اشاره کرد.

نگاهی مختصر به بوگاتی میسترال

میسترال نام بادی در جنوب فرانسه است که بوگاتی آن را به‌گفتن نام مدل تازه خود انتخاب کرد. این ماشین فقط به‌صورت روباز یا بدون سقف ساخته می‌بشود. بوگاتی فقط ۹۹ دستگاه میسترال می‌سازد که همه آنها از موتور W16 هشت‌لیتری مشترک با شیرون سوپراسپرت منفعت می‌برند. حداکثر راندمان این پیشرانه ۱۵۷۸ اسب‌بخار قوت است. مدل میسترال از بدنه سفارشی منفعت می‌برد. چراغ‌های جلوی آن از مدل La Voiture Noire و چراغ‌های عقب از بوگاتی بولاید آمده‌اند. ورودی‌های کلاسیک C شکل بوگاتی میسترال در کناره‌ها کوچک‌تر از شیرون سوپراسپرت می باشند؛ چون ۲ ورودی هوا تازه پشت صندلی‌ها تعبیه شده است.

پیست پاپنبورگ در آلمان محل مناسبی برای ثبت رکورد شدت بوگاتی نیست؛ چون طول مسیر مستقیم این پیست فقط ۴ کیلومتر است. ثبت رکوردهای شدت مدل‌های قبلی بوگاتی در مسیرهای مستقیم به طول ۸ کیلومتر یا زیاد تر انجام می‌گرفت؛ به این علت اندی والاس باید ماشین را با شدت بیشتری در پیچ‌ها هدایت می‌کرد تا بتواند به رکورد شدت ۴۵۴ کیلومتربرساعت دست یابد.

پیش‌ازاین، رکورد شدت خودروهای بدون سقف در دست هنسی ونوم اسپایدر GT می بود. این ماشین سال ۲۰۱۶ موفق شد رکورد ۴۲۷.۴ کیلومتربرساعت را به نام خود ثبت کند. پیشتر نیز بوگاتی ویرون ویتسه با ثبت شدت ۴۰۸ کیلومتربرساعت، رکورددار می بود.